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장거리 여행은 비용과 시기(장기 휴가) 때문에 쉽게 결정하기 어렵다. 체력이 넘치는 나이가 아닌 만큼 이동에 최대한 편의를 추구해야 했는데(프레스티지 이상) 마일리지 항공권에 대한 이해와 효과적인 적립 방법을 알게 되면서 본격적으로 계획을 세웠다. 우리는 유럽 여행은 각자 가본 적이 있어 미국 본토를 가기로 했고 여행하기 좋은 봄이나 가을 중 연휴를 포함할 수 있는 가을로 일정을 잡았다. 마일리지는 삼포와 크마등을 통해 2~3년간 모았고 금액으로 환상하면 240만원으로 일등석 1인 왕복이 가능했다. 이제는 전처럼 마일리지를 쉽게 모을 방법도 없고 내년에 마일리지 정책이 변경되면 장거리 노선의 경우 필요한 마일리지가 어마어마하게 늘어나기 때문에 다시 가기는 어렵다. 미국이 워낙 넓기 때문에 장기간 휴가를 ..

이번 미국 여행은 서부에서 시작에서 동부로 이동한 후 귀국하는 일정이고 많은 목적지에 기간이 짧다 보니 국내선 이용이 많았다. [LAX -> LAS] 처음은 LA에서 라스베이거스로 체크인은 인천공항에서 국내선 환승한다고 하니 같이 처리해줬고 수하물도 입국장 근처에 접수 받는 곳이 있어서 편했다. 다만 같은 제품의 다른 사람 캐리어를 잘못 가져오는 바람에 시간이 꽤 지체됐다. Sky Priority라 수하물도 먼저 나오는데 그 중에 같은 게 있을줄이야.. (이 불운의 캐리어는 여행중 운명을 달리함) 항공사는 유나이티드(United), 좌석은 First Class를 이용했다. 1시간 약간 넘는 시간이라 굳이 비싼 좌석을 구매할 필요는 없었지만 재작년에 LAX -> MCO 예약했다가 코로나 때문에 크레딧으로 ..

장거리 비행이어서 최대한 편하게 이동하고 싶었고 마일리지는 높은 등급 클래스에 사용할수록 효율적이라 일등석을 선택했다. (마일리지 정책 개악되면 반대가 되겠지만) 마일리지는 삼포와 크마로 Dennen과 함께 모았고 2~3년 걸렸던 것 같다. 1년 전 00시에 예약을 시도했지만 같은 생각을 하는 많은 사람들(연휴를 포함하면서 비수기를 노리는) 덕분에 실패했고 출국일은 성수기에 포함되고 말았다. 코로나 여파로 아직 공항 리무진 버스가 자주 다니지 않는다. 다행히 많이 기다리지 않아도 될만한 시각에 있어서 조금만 일찍 공항에 도착했다. 일등석 전용 체크인 프레스티지나 일반석도 사람이 많은 시기가 아니라 빠른 체크인의 장점은 별로 없다. 웰컴 초콜릿과 간단한 음료, 간식을 먹을 수 있다. 해외여행이 많이 늘어난..

딸기의 계절, 작년에 이어 인터컨티넨탈 서울 코엑스에 다시 왔다. 올해는 다른 곳을 생각했었는데 가까운 날로 예약할 수가 없어서.. 가격이 가장 높은 편이지만 뷔페 형식으로 돌아왔기 때문에 작년과는 다른 느낌을 줄거라 기대했다. 4월 30일까지 진행되며 네이버 예약을 통해 10% 할인을 받을 수 있다. 시작 전 5분 정도 포토 타임을 주기 때문에 온전한 모습을 남길 수 있다. 앞쪽에 전시된 디저트들도 모형이 아닌 것 같은데 가져다 먹는 사람은 아무도 없었다. 케이크 종류는 다섯 개 딸기 외에 과일은 파인애플과 수박이 있었는데 제철이 아닌 것 치고는 먹을 만 했다. 여기까지가 딸기 메뉴들 생각보다 많지는 않다. 하지만 Dennen과 달리 난 비디저트류가 많을수록 더 좋다. 초창기 딸기 뷔페들은 단 것들만 ..